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中國海洋發展基金會在深圳成功舉辦藍色經濟企業家國際論壇
日期:2019-10-23   來源:中國海洋發展基金會   作者:本站原創
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10月14日,藍色經濟企業家國際論壇在深圳成功舉辦(以下簡稱論壇)。論壇作為2019中國海洋經濟博覽會的組成部分,在中華人民共和國自然資源部的指導下,由中國海洋發展基金會(以下簡稱基金會)主辦,深圳市鹽田港集團有限公司承辦,由中國交通建設股份有限公司、中國海洋石油集團有限公司、中國石油化工有限公司、中國廣核集團有限公司、中國華能集團有限公司、中國石油天然氣集團有限公司、深圳市特區建設發展集團有限公司協辦。自然資源部黨組成員、國家海洋局局長王宏,廣東省副省長許瑞生,佛得角工業與能源部部長亞歷山大·蒙特羅,柬埔寨環境部國務秘書楊·索帕拉,國際世界集團總裁姜·埃·瓦洛里,達沃斯前總裁克勞德·薩馬加,中國自然資源部總工程師張占海,太平洋島國發展論壇秘書長索洛·馬拉,深圳市委常委楊洪,中國海洋石油集團公司副總經理徐可強,中國石油化工集團公司總經理助理孔凡群,中國交通建設股份有限公司總裁助理周靜波,世界海洋理事會主席兼首席執行官保羅·霍爾薩斯,全球海洋信托基金會創始人托爾斯滕·蒂勒,中國工程院院士、自然資源部第二海洋研究所所長李家彪,中國工程院院士、中國海洋大學副校長李華軍,全國政協委員、國家海洋信息中心主任何廣順等領導出席論壇。150多家海洋油氣、海洋新興產業、港口運輸、工程裝備等領域的中外企業代表和專家學者共380余人齊聚一堂,共商藍色經濟發展大計。

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圖為論壇會議現場

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圖為中國海洋發展基金會理事長孫志輝主持論壇開幕式

論壇開幕式由基金會孫志輝理事長主持。孫理事長在主持講話中指出,海洋是人類共同的藍色家園。發展藍色經濟,促進海洋可持續發展,是全人類共同的愿望。習近平主席在黨的十九大報告中提出“堅持陸海統籌,加快建設海洋強國”,昭示中國堅定不移地提高海洋資源開發能力、發展海洋經濟、保護海洋生態環境的決心。實施海洋資源合理開發和利用,大力發展藍色經濟已成為世界沿海國家的戰略抉擇,各主要海洋國家均把藍色經濟納入到本國的發展戰略當中。當前努力構建開放包容、具體務實、互利共贏的藍色伙伴關系,是世界所有沿海國家共同面臨的重大課題。

本次論壇的主題為“合作·創新·發展”,旨在組織中外企業家探討大力拓展藍色經濟空間,科學開發利用海洋資源,有效保護海洋生態環境,推動海洋經濟高質量發展的技術裝備、實施路徑、政策措施;探討中國海洋經濟高質量發展和粵港澳大灣區等國家重要戰略區域建設給世界企業帶來的新的發展機遇、發展動力、發展空間;探討各國企業積極參與中國海洋經濟建設的合作主體、合作模式、合作收益。

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圖為自然資源部黨組成員、國家海洋局局長王宏在論壇開幕式上講話

王宏局長在致辭中表示,中國海洋經濟的發展伴隨著改革開發的步伐取得了舉世矚目的巨大成就。2018年,中國海洋經濟總產值已達8.3萬億元人民幣,占國內生產總值的9.3%,提供了近3700萬個就業崗位。海洋經濟已形成門類齊全、獨立完整的產業體系,隨著新一輪科技革命和產業變革正在全球范圍內孕育興起,海洋領域的新技術、新產業、新業態不斷涌現。王宏希望能夠真正搭建起全球藍色經濟交流合作的平臺,攜手為推動藍色經濟發展多做實事。最后,他提出了“深度參與區域發展戰略,積極構建藍色伙伴關系,合作提高海洋創新能力”的三點建議。一是用好互信互惠的藍色交流平臺。本次論壇將推動建立藍色經濟國際聯盟,并以此為各國政府,企業,科研機構,智庫之間的交流合作搭建平臺,這個平臺不是一個清談館,而是一部發動機,通過思想交流,觀點碰撞,使大家在科學利用海洋資源,促進海洋經濟高質量發展,參與全球海洋治理等方面凝聚共識,形成同頻共振,攜手前行的強大動力。二是深化優勢互補的藍色產業合作。參加今天論壇的企業來自于油氣開發,裝備制造,工程建筑,信息服務等多個領域,都是頗具影響力的涉海企業。希望大家秉承互信,互助互利的原則,有效調動和整合資金,技術和人力資源,開展全產業鏈的務實合作,共同拓展藍色市場,分享藍色技術,培育藍色動能,促進藍色增長。三是為鞏固和拓展藍色伙伴關系貢獻力量。2017年6月,中國政府發布了“一帶一路”建設海上合作設想,構建藍色伙伴關系,推動藍色經濟合作是核心要義,目前中國政府已經與歐盟,葡萄牙建立了藍色伙伴關系,并在深圳設立中歐藍色產業園園區,作為構建人類命運共同體,特別是構建海洋命運共同體的重要內容。與世界主要沿海國家建立藍色伙伴關系的工作也在積極的推進。由衷的歡迎各國企業界的朋友參與其中,在海洋科技,海洋經濟,海洋生態,海洋治理等領域開展廣泛深入合作,發展共同利益,增進共同的福祉。

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圖為廣東省副省長許瑞生在論壇開幕式上致辭

許瑞生副省長在致辭中表示,廣東將海洋的電子信息、海上風電、海洋生物、海工裝備、天然氣水合物、海洋公共服務等六大產業作為重要抓手,著力打造千億元級、萬億元級的產業集群,六大產業領域的新技術新成果不斷涌現,為構建廣東現代海洋產業體系、確保海洋經濟高質量發展奠定了堅實的基礎。廣東積極落實習近平總書記的生態文明思想,深圳眼前的這片海洋正在逐步變成藍色,也因為有在座的世界各地的朋友一起參與,這片海洋也將成為人類命運共同體的海洋。

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圖為柬埔寨環境部國務秘書楊·索帕拉在論壇開幕式上致辭

楊·索帕拉在致辭中闡述了全球海洋治理、海洋經濟現狀,并分析了未來發展趨勢。他表示,近年來,藍色經濟已成為世界經濟的重要增長點,為全球經濟的可持續發展做出了重要貢獻。柬中兩國友誼源遠流長,合作基礎深厚,柬埔寨將繼續加強與中方的溝通交流,為保護海洋、推動藍色經濟發展做出積極貢獻。

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 圖為深圳市常委楊洪在論壇開幕式上致辭

楊洪在致辭中表示,深圳聚集了7000多家涉海企業,產業化、規模化的趨勢逐步顯現,已建成海洋產業相關的國家、省、市重點實驗室、工程實驗室、技術服務平臺等50余家。2019年上半年,深圳海洋生產總值1229億元,同比增加6.3%,占GDP比重10.1%,海工裝備領域、海洋電子信息、海洋生物醫藥、海洋新能源、海洋金融等四大海洋新興產業增加值同比增加6.7%。希望借本次論壇召開的契機,各位嘉賓能多了解深圳藍色經濟的發展情況,為未來深圳藍色經濟高質量發展謀劃良策。也歡迎海內外企業家朋友積極參與開發建設,共建共享深圳藍色經濟發展的成果。  

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圖為國際世界集團總裁姜·埃·瓦洛里在論壇開幕式上致辭

姜·埃·瓦洛里在致辭中表示,“藍色”產業,尤其是高端藍色產業,是當下和未來經濟發展的重要領域之一。一直致力于“中心地帶”主軸,平衡發展海上和陸地資源的中國,要考慮完整的水上地緣政治以及全球的藍色產業項目,現在恰恰是最佳時間點。中國目前正經歷著一個特殊的時刻:從過去的快速發展向高質量發展轉型,其發展甚至會更快,但環境、社會、生態和技術發展要齊頭并進。這是一條新的“發展之路”,它不是模仿西方,而是將科學技術快速地貫穿在新政治體系中。完成所有這些事情的首要概念是和諧,是用儒家思想處理人與環境之間的關系,即經濟發展和社會發展協調并進。這也是“一帶一路”的深層理念:和諧、全球、戰略,符合市場規則,但又要互利共贏、各方受益。

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圖為自然資源部總工程師張占海發布《中國海洋經濟發展報告2019》

自然資源部總工程師張占海發布了《中國海洋經濟發展報告2019》。報告顯示,當前我國海洋經濟正在經歷從高速發展到高質量發展的轉變,海洋經濟轉型升級持續穩定;在國家創新驅動戰略和科技興海戰略的指引下,中國海洋科技在深水、綠色、安全的海洋高技術領域發展迅速,在推動海洋經濟轉型升級過程中急需的核心技術和關鍵共性技術方面取得了突破。 

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圖為全國政協委員、國家海洋信息中心主任何廣順發布《2019中國海洋經濟發展指數》

全國政協委員、國家海洋信息中心主任何廣順在開幕式上發布了《2019中國海洋經濟發展指數》。該指數體現了中國近年來在海洋方面的投入和產出的快速增長。中國海洋發展潛力進一步增強。海洋科技創新投入增長迅速,海洋科技產出成果持續增加。2018年重點監測的海洋科研機構中的研究與試驗發展經費比上年增長19.2%,專利授權數量超過3700件;海洋生態環境狀況進一步改善,2018年各類直排海污染源排放總量持續下降,符合第一類海水水質標準的海域面積占管轄海域的比重增加至6.3%。

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 圖為中國海洋發展基金會孫志輝理事長宣布藍色經濟國際聯盟成立

在論壇上,孫志輝理事長宣布藍色經濟國際聯盟成立。孫理事長指出,該聯盟是由中外海洋領域的知名企業、企業家和海洋科研院所、知名專家自愿參加并組成的國際性、綜合性、非營利性、非法人的藍色伙伴關系合作平臺,由中國海洋發展基金會、中國交建、中國海油、康士伯等10多家中外企業聯合發起,旨在搭建海洋企業、科研院所的交流、合作、共享平臺,打造藍色經濟伙伴關系,以可持續的方式科學開發海洋資源,推動藍色經濟的高質量發展,建設海洋命運共同體。據悉,聯盟發起后,得到了中外企業積極響應,截止目前,已有近170多家中外企業報名參加聯盟。

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圖為太平洋島國發展論壇秘書長索洛·馬拉致辭

太平洋島國發展論壇秘書長索洛·馬拉在致辭中表示,2013年成立的太平洋島國發展論壇就是為了推動太平洋島國在藍色經濟背景下進行可持續發展。太平洋島國發展論壇全體成員正在積極推行環境可持續發展的海洋工作議程,與私營企業和民間組織機構一起,在藍色經濟背景下進行創新的可持續發展項目工作。藍色經濟國際聯盟將是他們可持續發展海洋資源所需的一種創新途徑,希望加強合作,開發人與環境友好共處的研究平臺和技術,確保以海洋為基礎的資源能夠得到可持續利用。太平洋島國論壇成員國與中國的雙邊交往日益密切,在國家和區域一級,也與其他利益攸關方建立強有力的伙伴關系。這些都體現在他們領導人的愿景中。要充分發揮藍色經濟的經濟潛力,就需要民間各類組織作為一個不可分割的伙伴參與進來,確保它們的投資有合理的回報,并能夠共同執行保護環境的承諾。

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 圖為中國海洋發展基金會與太平洋島國發展論壇諒解備忘錄簽字儀式

在論壇開幕式上還舉行了基金會與太平洋島國發展論壇關于藍色經濟和海洋空間規劃合作的諒解備忘錄簽字儀式,基金會秘書長潘新春、太平洋島國發展論壇秘書長索洛·馬拉代表雙方出席簽字儀式。太平洋島國發展論壇(PacificIslands Development Forum, 簡稱PIDF)是2013年由斐濟政府發起的太平洋區域地區組織。該組織致力于建設太平洋地區南南合作平臺,以解決太平洋島國的貧困問題,促進太平洋島國的可持續發展。目前太平洋島國發展論壇的成員包括12個太平洋島國和2個非政府組織組織。12個成員國分別為斐濟、密克羅尼西亞、基里巴斯、馬紹爾群島、瑙魯、帕勞、所羅門群島、托克勞、湯加、圖瓦盧、東帝汶和瓦努阿圖;2個成員組織分別為太平洋島嶼非政府組織協會(Pacific IslandsAssociation of Non-Government Organization, PIANGO)和太平洋島國私營部門組織(Pacific Islands Private Sector Organization, PIPSO)。太平洋島國發展論壇將與中國海洋發展基金會在發展藍色經濟、編制海洋空間規劃和培訓海洋人才等方面開展合作,建立藍色伙伴關系。由中國海洋發展基金會資助,與太平洋島國發展論壇合作的項目“斐濟海洋空間規劃項目”已經正式實施。海洋空間規劃的編制可以促進藍色經濟的增長和生態環境保護,提升太平洋島嶼地區應對全球氣候變化的能力,還能為藍色經濟國際聯盟成員提供廣泛的投資機會。

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圖為中國海洋發展基金會副理事長呂濱主持論壇主題發言環節

基金會副理事長呂濱主持了論壇主題發言環節。呂副理事長在主持講話中首先代表基金會和孫志輝理事長對各位嘉賓的到來表示歡迎,中國作為發展中大國,愿意以更加開放的姿態,歡迎世界各國企業來華深度參與中國改革開放和經濟發展。在中國藍色經濟迎來新發展、新機遇的契機下,世界各國一同參與,共建共享,讓成果惠及全球,鞏固藍色伙伴關系,構建海洋命運共同體。隨后,中國工程院院士李家彪,中國工程院院士、中國海洋大學副校長李華軍,世界海洋理事會主席兼首席執行官保羅·霍爾薩斯,全球海洋信托基金會創始人托爾斯滕·蒂勒,康士伯數字副總裁兼大中華區總經理吳海鋒,深圳市鹽田港集團有限公司董事長孫波,華為無線網絡戰略與業務發展部車聯網戰略規劃總監鮑海森,中科院西安光機所副所長謝小平8位專家和企業家就藍色產業發展先后進行了主旨發言。

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 圖為中國工程院院士李家彪做主題發言

李家彪院士在發言中指出,深海蘊藏著人類遠未認知和開發到的豐富資源,是實現社會經濟可持續發展的重要保障。深海采礦是一項龐大而極其復雜的系統工程,可能是人類在遙遠海底活動的最大智能系統,將極大引領和推動深海科技進步和發展。

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 圖為中國工程院院士李華軍做主題發言

李華軍院士在發言中介紹了海洋工程科技的發展現狀以及海洋開發利用面臨的挑戰,重點分析了深海資源開發利用、海上交通基礎設施互聯互通以及海洋生態環境危機應對領域發展機遇和工程科技緊迫需求,并對推動海洋科技革命,研發深海資源開發利用的新理念、新思路、新方法、新技術、新裝備作出展望。

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 圖為世界海洋理事會主席保羅·霍爾薩斯做主題發言

世界海洋理事會主席兼首席執行官保羅·霍爾薩斯指出,私營部門是海洋可持續發展過程中必不可少的力量,私營部門在了解海洋問題,實施解決方案方面可以發揮巨大的作用。海洋可持續發展必須與海洋商業界進行建設性協作才能取得成功。許多公司在海洋經濟活動,包括科學和觀測方面正在作出努力,取得重大進展。

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圖為全球海洋信托基金會創始人托爾斯滕·蒂勒做主題發言

全球海洋信托基金會創始人托爾斯滕·蒂勒提出,海洋在多個領域都取得了重大進步,并重點介紹了國際海洋治理的進展,包括《公海協定談判》、《氣候公約》之下的藍色氣候締約方會議、聯合國SDG14會議、聯合國海洋科學十年等活動,以及中歐海洋藍色伙伴關系論壇等國際性交流會議的召開,以上都大大推動了海洋領域的交流協作。

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 圖為康士伯數字副總裁兼大中華區總經理吳海鋒做主題發言

康士伯數字副總裁兼大中華區總經理吳海鋒在發言中指出,在能源市場中,康士伯數字公司可為石油和天然氣行業以及可再生能源提供創新技術和軟件解決方案。在鉆井作業過程中,康士伯數字公司可以將實時數據采集和可視化與井身安全和性能優化以及作業分析和決策支持應用結合起來。康士伯可確保系統和傳感器的全面集成,為風電場業主提供包括實時性能監測、維修預測和產品優化性能的維護系統。

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圖為深圳市鹽田港集團有限公司董事長孫波做主題發言

深圳市鹽田港集團有限公司孫波董事長以“打造海洋產業集聚平臺助力深圳全球海洋中心城市建設”為主題,講述全球海洋產業發展趨勢,指出了深圳建設全球海洋中心城市的優勢和不足,以及深圳海洋產業的發展方向。

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圖為華為無線網絡戰略與業務發展部車聯網戰略規劃總監鮑海森做主題發言

華為無線網絡戰略與業務發展部車聯網戰略規劃總監鮑海森發言中指出,5G技術的快速普及帶來了第三次的移動產業革命,其通信技術的超高帶寬和超低時延將給世界帶來新體驗,造福于更多行業;未來隨著5G規模的擴大,在智慧高速、智慧園區、智慧港口領域,新一代通信技術即將對行業產生全新的應用與價值。

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 圖為中科院西安光機所副所長謝小平做主題發言

中科院西安光機所副所長謝小平圍繞海洋裝備幾次重大的技術發展介紹了海洋平臺裝備和海洋信息裝備的發展現狀,分析了在海洋原位、實時、在線探測領域急需的海洋光學裝備的應用和發展情況,并對海洋光學裝備的未來發展進行了展望。
在論壇上,另設有“海洋工程裝備”“海洋油氣礦藏與海洋新興產業”“綠色港口與航運”3個專題討論,匯集了海洋經濟多個領域的企業代表和專家學者就當前海洋經濟發展的熱點問題進行訪談式討論交流。

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 圖為海洋工程裝備專題討論現場

專題一以“海洋工程裝備”為主題,由振華重工集團副總裁戴文凱擔任主持。蘇格蘭阿爾巴特恩能源設備和解決方案公司董事長大衛·坎貝爾,NKE儀器技術經理亞歷山大·阿瑟爾代,海洋石油工程股份有限公司執行副總裁林瑤生,海蘭信集團總裁魏法軍等6位嘉賓就當前全球海洋工程裝備發展趨勢、發展遇到的瓶頸做出了分析,指出中國海工產業的發展機遇,明確了海洋工程裝備行業轉型升級之方向。

康奈爾大學教授查爾斯·格林在討論中指出,海洋油氣產業如果不完成轉型升級,那么它在中國乃至全球都將面臨著暗淡的未來。我們應盡早地從以化石烴源等原料過渡向下一階段。查爾斯·格林表示,到2030年,海藻可以滿足全球在航空、重型車輛和海運等方面對碳氫化合物生物燃料的需求,且藻類生物燃料不會向大氣和海洋中引入更多的化石碳。然而這一轉變的實現還需要創新、合作來驅動。

海蘭信集團總裁魏法軍在發言中對海蘭信集團做了介紹。海蘭信集團立足于航海智能化和海洋信息化,遵循“自主研發為基礎、國際合作創一流”的研發理念,匯集了200余人的國際化研發團隊,擁有近百項專利和軟件著作權。2018年集團總人數超過600人,產值10億元。

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 圖為海洋油氣礦藏與海洋新興產業專題討論現場

專題二以“海洋油氣礦藏與海洋新興產業”為主題,由中國海油集團南海東部石油管理局局長、黨委書記段成鋼擔任主持。出席專題二的嘉賓有北歐海洋智庫主席卡爾·克里斯汀·施密特,斯特林大學水產養殖學院院長賽琳娜·施耐德,法國海洋開發研究院歐洲和國際事務主任吉勒斯·萊瑞克萊斯,中石化海洋石油工程有限公司總經理周荔青,中海油南海東部石油管理局開發總師羅東紅,中海福陸重工有限公司副總裁克里斯·貝塔尼斯,韓洋能源私人有限公司董事長韓磊。7位嘉賓就當前全球海洋新興產業的發展趨勢以及面臨的困難挑戰展開了討論,并在如何處理好發展的海洋經濟同時維持環境可持續的問題上給出了觀點與辦法。

北歐海洋智庫主席卡爾·克里斯汀·施密特表示,在過去幾十年中海洋和海洋活動的總利用率大大增加,并將繼續作為經濟增長的一個重要來源。要實現全面的藍色經濟增長,我們需要一種新的思維方式,同時能夠進行必要的權衡,例如開發和使用的權力分配。

中石化海洋石油工程有限公司總經理周荔青在討論中介紹了海洋石油工程、海洋油氣資源的現狀與未來,以及目前相關海洋工程開發技術和裝備的情況,并對未來海洋新資源和相關新技術創新作出展望。

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 圖為綠色港口與航運專題討論現場

專題三以“綠色港口與航運”為主題,由深圳市鹽田港集團公司總經理劉南安擔任主持。新加坡阿爾法奧瑞凱公司首席商務官桑吉夫·納馬斯,瓦錫蘭中國有限公司海洋工程及特種船舶總經理薛良玉,鹽田國際工程部總經理蘇裕年,新加坡善圖船舶技術咨詢有限公司董事迪利普·薩潤德等共7位嘉賓出席該專題討論,并就實現綠色航運、綠色港口的近期、長期目標,以及發展難點進行交流。

鹽田國際工程部總經理蘇裕年在發言中表示,作為全球最繁忙的集裝箱碼頭之一,鹽田國際始終將環保理念貫穿于港口建設、營運和企業文化各個方面,堅持以節能、低排放的方式推動港口的可持續發展,致力于打造智能綠色的世界級大港。近年,通過靠港船舶岸電建設及應用、清潔能源LNG的使用、提升港池溢油應急處置能力等一系列措施的實施,實踐“蔚藍海港、載綠世界”的承諾,用實際行動建設綠色港口。

新加坡善圖船舶技術咨詢有限公司董事迪利普·薩潤德表示,發展綠色航運要著重于通過合作研發的形式,發展環保型船舶,并降低各利益相關者的研發費用。未來應將研發重點放在進一步改進船體形狀、螺旋槳和船體上的節能裝置、減少船舶阻力的空氣潤滑系統等位置。

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 圖為中國海洋發展基金會秘書長潘新春做總結發言

14日下午,論壇進行了藍色經濟企業家國際論壇閉幕式。閉幕式上,基金會潘新春秘書長做了總結發言,對社會各界及參會嘉賓表示感謝,并對論壇成果進行了梳理,對論壇達成的三方面共識進行了歸納總結。首先,會議認為藍色經濟是創新探索型經濟,需要大膽實踐示范。藍色經濟就是科學利用海洋空間,合理開發海洋資源,構建人海和諧,確保可持續發展的經濟發展模式。發展海洋經濟,可以增加沿海城市可配置的要素資源,擴大沿海城市發展的建設空間,提升沿海城市吸引高端人才高技術高資本的影響力,激發沿海城市發展的動力與活力。中國政府高度重視藍色經濟發展,2018年在沿海省市設立了14個海洋經濟發展示范區,并取得了階段性的成果。藍色經濟還要繼續大膽探索實踐示范,形成可推廣與復制的經驗。

其次,會議認為藍色經濟是開拓發展型經濟,需要天時地利人和,是中國謀大事、干大事、成大事最講究的人文環境。會議認為中國的海洋發展戰略是最好的天時,是藍色經濟發展的最佳機遇。京津冀協同發展、長三角一體化發展、粵港澳大港區建設和海南自由貿易港建設等沿海四大區域發展戰略為藍色經濟發展提供廣闊空間。中國海洋產業轉型升級,建設現代化海洋產業體系,為技術創新發展提供了強勁的動力。產業轉型需要大量的新技術支撐,為中外開展技術創新提供了強勁動力,為海洋高新裝備產業發展提供了絕佳的機遇;會議認為中國齊全厚實的工業基礎是最好的地利。525個小類,12大海洋產業,成為全世界唯一擁有聯合國產業分類中全部工業門類的國家。中國具有陸上、海上、空中快速便捷的交通網絡,以上這些為藍色經濟發展提供了優勢;會議認為中國穩定的環境和充滿活力的人才隊伍是最好的人和,是藍色經濟發展的人才保障。中國社會開放包容,愿意與世界共享,共建,共商中國發展的機遇,促進共同繁榮。

最后,會議認為藍色經濟是開放合作型經濟,需要構建伙伴關系。構建藍色伙伴關系是中國政府代表團在2017年6月召開的聯合國海洋大會上提出的倡議,中國政府希望在包括發展海洋經濟在內的全球海洋治理中,與各國、各國際組織,積極構建開放包容、具體務實、互利共贏的藍色伙伴關系,以共同應對海洋面對的生態、開發、科技、安全、災害、氣候等方面的挑戰。會議認為要努力打造好藍色經濟國際聯盟這一伙伴關系,聚集藍色經濟國際聯盟籌備成員和全部初始會員的智慧和力量,抓緊籌備好聯盟第一屆一次會員大會,抓緊建立藍色經濟發展信息庫,為聯盟成員提供信息服務。建立聯盟網站和微信公眾平臺,提供共享平臺與服務。定期召開聯盟會議交流藍色經濟發展經驗,研討藍色經濟發展趨勢,磋商科技研發和項目合作意向等會員關心的問題。把聯盟打造成為會員之家,全力為會員做好服務,要成為會員與會員間聯系,會員與中國沿海各級政府間,海上絲路沿線國家和島嶼國家間聯系的紐帶與橋梁。會議認為藍色經濟國際聯盟的成立恰逢其時,是中外海洋企業和科研機構的大事、好事、喜事,一定能夠成為協助聯盟成員發展的橋梁紐帶,成為推進藍色經濟建設的有生力量。

14日晚,基金會舉辦了本次論壇答謝會,出席本次論壇的主要嘉賓及企業代表共計200余人參加。基金會副理事長呂濱主持答謝晚宴并代表基金會致辭,他表示,今天,高朋滿座,海內外380余名海洋經濟領域的專家學者、企業代表相聚在深圳,共商藍色經濟發展大計。中國經濟已成為高度依賴海洋的開放型經濟,海洋生產總值不斷增長,海洋產業機構不斷優化,中國海洋經濟呈蓬勃發展態勢。希望此次論壇能夠給大家提供一個互聯互通的平臺,也給大家一個了解中國在海洋產業各領域所獲成果的機會。本次論壇承載的是我們構建海洋命運共同體的努力,承載的是我們對海洋經濟可持續發展的追求,承載的是世界人民對美好生活的向往。我們應努力前行,合作共建,開發海洋,保護海洋,造福人類!答謝晚宴上,中興通訊股份有限公司、Ocean Flow International、北京睿至大數據有限公司、恩諾克斯技術公司代表分別進行了公司推介。

藍色經濟企業家國際論壇在凝聚廣泛共識、搭建合作平臺、建設伙伴關系、取得豐碩成果的熱烈氣氛中落下帷幕,取得圓滿成功。


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